2024-11-14
Өткөрүүчү күч: TheОктун огунегизги редуктор (дифференциалдык) менен жетектөөчү дөңгөлөктүн ортосунда кубаттуулукту өткөрүүчү вал болуп саналат. Ички учу дифференциалдын жарым огуна туташтырылган, ал эми тышкы учу кыймылдаткычтан дөңгөлөккө кубаттуулукту берүүнү камсыз кылуу үчүн жетектөөчү дөңгөлөктүн хабына туташтырылган.
Жүк көтөрүүчү жүк: Октун огу асма аркылуу рамкага (же жүк көтөрүүчү органга) туташып, унаанын жүгүн көтөрөт жана жолдо унаанын нормалдуу жүрүүсүн камсыздайт.
Ар кандай асма түзүлүштөргө ыңгайлашуу: Ар кандай асма түзүлүштөрүнө ылайык, октун вал эки түргө бөлүнөт: интегралдык жана ажыратылган. Интегралдык Axle валы катуу же көңдөй катуу устун аркылуу көз карандысыз суспензия менен колдонулат, ал эми ажыратылган октун вал кыймылдуу биргелешкен түзүлүш болуп саналат, ал ар кандай унаа муктаждыктарына ыңгайлашуу үчүн көз карандысыз асма менен колдонулат.
Унаанын туруктуулугун жана бышыктыгын жогорулатуу: Октун вал айдоо учурунда рамкадан жана дөңгөлөктөрдөн ар кандай күчтөрдү, анын ичинде ийилүүчү моменти жана моментин көтөрүү жана таратуу аркылуу унаанын туруктуулугун жана бышыктыгын камсыздайт жана унаа айдоо коопсуздугу үчүн негиз болуп саналат.
Механикалык түзүлүштөрдү орнотуу: тиштүү механизмдер жана чынжырлар сыяктуу механикалык түзүлүштөр адаттаОктун огуылдамдыгын жана багытын өзгөртүү, ошону менен унаанын же машинанын иштөө натыйжалуулугун жогорулатуу.
Жыйынтыктап айтканда, октун валы унаада маанилүү ролду ойнойт, кубаттуулукту гана эмес, ошондой эле жүктөрдү көтөрөт, ар кандай асма структураларына ыңгайлашат жана унаанын туруктуулугун жана туруктуулугун жакшыртат.