English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Кок мевен электр локомотивине төмөнкүдөй мүнөздөмөлөргө ээ:
1 Гравитациялык дизайндын төмөн борбору, баштоо, токтотуу жана жогорку ылдамдыктагы жылмакай операциянын мүнөздөмөлөрү менен;
2. Ички галереянын дизайны, андан кутулуу оңой, андан кутулуу оңой;
3. Трансдоо системасы сөңгөктүн скважинасынын серпилгич стрессивдүү тутумун кабыл алат, ал локомотивдик кыймылдын таасирин толугу менен сиңирип, кыймылдын жайылышын жакшыртып, кызматтык жашоону жакшыртууга;
4. Тормоз тормозду кабыл алган диск тормозун кабыл алат, анда тормозду жана ыңгайлуу тейлөө мүнөздөмөлөрүнө ээ;
5. Axle Board Hank жазгы шок-шокту сиңирип, так токтоо жана жылмакай чуркаган
6. Электромеханикалык бөлмө, кабыкча, аба компрессор бөлмөсү көз каранды эмес, бири-бирибизге кийлигишпеши үчүн, жакшы мөөр басылбайт;
Бул электр кок мешти локомотив, өтө ыңгайлуу жана ар кандай кокустук өсүмдүктөрүнүн муктаждыктарына жараша ийкемдүү түрдө ылайыкташтырылышы мүмкүн (жүктөө, трек өлчөөчү жана иштетүү ылдамдыгы). Андан тышкары, аны сактоо оңой жана маанилүү компоненттер текшерип, оңдоп-түзөө иштерин жүргүзүү оңой.
Электр локомотиви негизинен жогорку денеден, төмөнкү чуркоо шайманы, тормоз аппаратынан, абанын кондиционер тутуму, аба кондициялоо тутуму жана электр тутуму. Автоунаа менен ал түздөн-түз сейилдөөчү платформада түздөн-түз сейилдөөчү платформага кирип кетиши мүмкүн, ал эми айдоочунун кабинети машина бөлмөсүнө кирип, мештин бөлмөсүнүн жанында компрессор, ал эми мештин жанында эки аба менен камсыздоо слайдынын жардамы менен жабылат. Унаа денеси машина бөлмөсүнөн, айдоочунун кабинетинен, платформага, тепкичке, темир жол жана башка структуралык бөлүктөрдөн турат. Болттер ар бир бөлүктүн ортосунда колдонулат, жана туташтыруучу бөлүктөрдүн сайттан кийин орнотулгандан кийин, бекитилген. Машина бөлмөсү - бул темирдин структурасы, ыңгайлуу техникалык тейлөө, ыңгайлуу техникалык тейлөөчү тешикчелер менен ачылат, эң оңой жол ачылат, ал эми үстүңкү адилеттүүлүк менен жабылган болоттон жасалган, ал эми автомобиль бөлмөсүнүн башы - платформа. Такси платформа тарабынан колдоого алынып, унаанын сыртына коюлган. Тезинин чатыры жана каптал дубалдары жылуулук изоляция материалынан жасалган жана ички дубал түстүү капталган панелдер менен кооздолгон. Бөлмө операциялык станция менен жабдылган, сигнал менен байланышкан шайман жана иштөө шарттарын жакшыртуу үчүн кондиционер. Төлөө механизминен, ар бир топтомдун жупташуусу жупташынан, ар бир топтомдун жупташуусу жупташынан, ар бир топтомдун ар бир топтому эки топтомго бөлүнөт, ал эми Ресмерлик валында, электрдик вал менен байланышкан Жарым-катаал байланыш, жарым-жартылай байланыш, жана аба бут кийим тормозу, жай байланыштырылганда жай иштетүүгө болот. Рамка - бул, негизинен, денебиздин деңгээли жогору, бийик күч жана катуулуулук менен ширетилген болоттон жасалган түзүлүш. Дөңгөлөктүн колдоосу жана рамка серпилгич, айкалышкан диск жазы кабыл алынат. Көмөкчү кутуча - бул гид алкагы жана алкактын жетекчисине жайгаштырылган. Кадр диск жазы аркылуу коробкадан турган кутуга жайгаштырылган. Тыгыз тормоздук таасирге жетишүү үчүн, пневматикалык тормоз бут кийим тормозу жана диск тормозу чогултулуп, тормоз бут кийими эң жогорку фосфор татынакай темирди орнотуу үчүн колдонулат.

FAQ
С: Эгер машина сынган болсо, эмне кылсаң болот?
Ж: Биздин машинанын кепилдик мөөнөтү - 12 ай. Эгерде сынган бөлүктөрдү оңдой албаса, биз жаңы бөлүктөрдү сынган бөлүктөрдү алмаштыруу үчүн жөнөтө алабыз, бирок сиз жеткирүү баасын өзүңүз менен төлөшүңүз керек. Эгерде кепилдик мөөнөтү бүттү, биз көйгөйлөрдү чечүү үчүн сүйлөшүп турушубуз керек жана биз жабдуунун бүткүл өмүрүнө техникалык колдоо көрсөтөбүз.
С: Сиздин чет өлкөдөгү инженерлер барбы?
Ж: Ооба, биз чет өлкөгө инженерлерге, ошондой эле техникалык билим берүүнү колдойбуз.
С: Бир машина бир гана өлчөмдө гана өндүрө алабы?
Ж: Бул машинанын параметрлерине көз каранды.
С: Транспортко жооп бере аласызбы?
Ж: Ооба, биз сиздин дарегиңизге ылайык мыкты жеткирүү ыкмаларын беребиз. Бизде транспортто бай тажрыйба бар.
Батарейканын тунук туннели
С: Сиз соода компанияңыз же өндүрүүсүзбү?
Ж: Биз өндүрүүчүбүз.